טופס אפיוןמס׳ ————
  • מוצר————————
  • כמות————
  • טווח מחיר משתלם———— ₪
  • דרישות תקן בישראלכן לא לבדוק
  • מסלולים אוויר

ממולא בשיחת האפיון. ללא עלות, גם אם לא תמשיכו איתנו.

ללא עלות

נתוניםעדכון: ————
  • שנות ייצור בסיןמספר
  • מפעלים שעבדנו איתםמספר
  • ימים בממוצע מדגימה למשלוחמספר

ליווי מלא לייצור מוצר בסין — מאיתור המפעל ועד המכולה שמגיעה אליכם

אנחנו מוצאים את המפעל, בודקים שהוא אמיתי, מנהלים את הדגימות ואת הייצור, עושים בקרת איכות לפני התשלום האחרון, ומטפלים בשילוח, במכס ובתקן. אתם לא צריכים לדבר סינית ולא צריכים לטוס.

תעודת שחרורנמל
  • מכולהשוחררה
  • מסמכיםהושלמו
  • סחורהבמחסן

מה עדיין אין

  • שםאין
  • אריזה שמוכרתאין
  • דף מכירהאין
  • מי שיביא קוניםאין

כאן רוב המלווים מסיימים

רוב המלווים מסיימים את העבודה כשהמכולה מגיעה

ואז יש לכם סחורה במחסן, בלי שם, בלי אריזה שמוכרת, בלי דף מכירה ובלי מי שיביא אליו קונים. החלק הקשה באמת מתחיל בדיוק בנקודה שבה רוב הסוכנים מסיימים.

אנחנו עושים את שני החלקים. הייצור והיבוא מצד אחד, והמותג, האתר והפרסום מהצד השני. זה לא שיתוף פעולה בין שתי חברות — זה אותו צוות.

תמונה 01 · לפניכפי שהגיע מהמפעל

המוצר כפי שהגיע מהמפעל. תקין, עובד, ובלי שום דבר שיגרום למישהו לקנות אותו דווקא.

מוצר אחד, שני מצבים

אותו מוצר אחרי שם, אריזה, צילום ודף מכירה. אותה עלות ייצור, מחיר מכירה אחר לגמרי.

מאיפה מגיע הכסף3 שורות
  • 01 · שיחת אפיון והצעת מפעלים ראשונהללא עלות. אתם מקבלים מאיתנו תמונה של השוק והערכת עלות, גם אם לא תמשיכו איתנו.
  • 02 · שכר טרחה לליווינקבע לפרויקט לפי היקף העבודה, ונאמר לכם מראש בכמה מדובר. מבנה שכר הטרחה
  • 03 · עמלה מהמפעלעל חלק מהעסקאות אנחנו מקבלים עמלה גם מצד המפעל. אנחנו אומרים את זה מראש, ואתם רואים את ההצעות של כל המפעלים שבדקנו — גם אלה שלא משלמים לנו. אם המפעל הזול והטוב יותר הוא זה שלא משלם לנו, נמליץ עליו.

מה זה עולה

אנחנו לא מפרסמים מחירון אחיד, כי מוצר פלסטיק פשוט ומוצר חשמלי עם תקן הם שתי עבודות שונות לחלוטין. אבל אנחנו כן אומרים בדיוק מאיפה מגיע הכסף שלנו.

סוכנים רבים מקבלים עמלה מהמפעל ולא מספרים. אנחנו מעדיפים שתדעו, כדי שתוכלו לבדוק אותנו.

דו״ח בקרת איכותבקו הייצור
  • מועדלפני התשלום האחרון
  • נבדק מולהמפרט החתום
  • תוצאהתואם לא תואם
  • אם לא תואםהמחלוקת מנוהלת על ידי CINIL מול המפעל

ואם המשלוח מגיע לא תקין

בדיקת האיכות נעשית במפעל לפני התשלום האחרון, ולכן רוב הבעיות נתפסות שם. אם בכל זאת הגיעה סחורה שלא תואמת את המפרט החתום — אנחנו מנהלים את המחלוקת מול המפעל. מי שיושב מולם זה אנחנו, ולא אתם.

לאמת מול הלקוח שזו ההתחייבות הנכונה

  • שםשם מלא
  • תפקידתפקיד
  • שםשם מלא
  • תפקידתפקיד

מי אנחנו

את סיניל הקמנו אחרי שנים שבהן ייצרנו בסין למותגים שלנו, ובמקביל ניהלנו סוכנות פרסום עם לקוחות. את שני הדברים האלה למדנו על עצמנו, על הכסף שלנו, ועל הטעויות שלנו.

זו הסיבה שאנחנו לא מדברים בשפה של חברת שילוח. אנחנו יודעים איך נראה מחסן מלא שלא זז, ואנחנו יודעים מה צריך כדי שזה לא יקרה.

תוכן עניינים06 שלבים
  • 01אפיון
  • 02איתור מפעלים
  • 03דגימות
  • 04ייצור ובקרת איכות
  • 05שילוח, מכס ותקן
  • 06מותג והשקה — במקביל ל־04–05

מה קורה מהרגע שאתם פונים אלינו

שישה שלבים. חמישה מהם עושים גם מלווים אחרים. השישי הוא הסיבה שאנחנו קיימים.

  1. שלב 01אפיון
    • משך03–05 ימים
    • מגדיריםמוצר · כמות · טווח מחיר · דרישות תקן בישראל
    • עלותללא

    אפיון

    מגדירים מה בדיוק המוצר, באיזו כמות, מה טווח המחיר שבו זה עדיין משתלם לכם, ואילו דרישות תקן חלות עליו בישראל.

  2. שלב 02איתור מפעלים
    • משך07–14 ימים
    • הצעות03–05 מפעלים, מושווים
    • נבדקרישיון ייצור תעודות היסטוריית ייצוא בפועל

    איתור מפעלים

    מביאים שלוש עד חמש הצעות מפעלים מושוות. בודקים רישיון ייצור, תעודות והיסטוריית ייצוא בפועל — לא רק מה שכתוב בפרופיל.

  3. שלב 03דגימות
    • משך14–30 ימים
    • סבביםדגימה 01 → תיקונים → אישור סופי בכתב
    • תוצרמפרט מדויק, חתום על ידי המפעל

    דגימות

    דגימה ראשונה, סבב תיקונים, ואישור סופי בכתב עם מפרט מדויק שהמפעל חתום עליו.

  4. שלב 04ייצור ובקרת איכות
    • משך30–45 ימים
    • בדיקהפיזית, בקו הייצור
    • תשלום אחרוןרק אחרי הבדיקה

    ייצור ובקרת איכות

    מעקב שוטף מול המפעל, ובדיקת איכות פיזית בקו הייצור לפני שהתשלום האחרון יוצא.

  5. שלב 05שילוח, מכס ותקן
    • ים25–40 ימים
    • אוויר07–10 ימים
    • כוללהזמנת הובלה · כל המסמכים · שחרור בנמל · תקן ישראלי

    שילוח, מכס ותקן

    הזמנת ההובלה, כל המסמכים, השחרור בנמל והטיפול בתקן הישראלי.

  6. שלב 06במקביל ל־04–05
    • אריזהעיצוב
    • מוצרצילום
    • מכירהדף מכירה
    • קוניםקמפיין

    מוכן ביום שהמכולה משתחררת.

    מותג והשקה

    עיצוב אריזה, צילומי מוצר, דף מכירה וקמפיין — כך שביום שהמכולה משתחררת יש כבר לאן למכור.

    כאן שני הצדדים הופכים לאחד. אותו צוות שבדק את המפעל הוא זה שמעצב את האריזה.

סה״כ מפנייה ראשונה עד מוצר במחסן: כשלושה עד ארבעה חודשים במסלול ימי, וכחודשיים במסלול אווירי. אלה טווחים מצטברים מעבודה בפועל, והם משתנים לפי סוג המוצר והעונה.

שאלות נפוצות

מה כמות ההזמנה המינימלית שאפשר לעבוד איתה?

אין מספר אחד. כמות ההזמנה המינימלית נקבעת על ידי המפעל, והיא שונה מאוד בין מוצר פלסטיק פשוט למוצר חשמלי עם תקן. חלק מהעבודה שלנו בשלב האיתור הוא להשוות בין שלושה לחמישה מפעלים גם לפי הכמות שהם מוכנים לייצר, ולא רק לפי המחיר. בשיחת האפיון נגיד לכם מה הטווח הריאלי למוצר שלכם — לפני שאתם מתחייבים לכלום.

כמה עולה באמת להביא מכולה, כולל מכס ומע״מ?

זה תלוי במוצר, בנפח, במסלול (ים או אוויר) ובתקן שחל עליו — ולכן אנחנו לא מפרסמים מחירון. מה שכן: בשיחת האפיון, ללא עלות, אתם מקבלים הערכת עלות שמביאה בחשבון את הייצור, ההובלה, המכס, המע״מ והטיפול בתקן, כדי שתוכלו להחליט אם זה משתלם לפני שהתחלתם. אם המספרים לא עובדים — נגיד לכם גם את זה.

אני צריך לטוס לסין?

לא. אנחנו מנהלים את הקשר עם המפעל, את הדגימות ואת בקרת האיכות בקו הייצור. אתם מקבלים מאיתנו את ההצעות המושוות, את הדגימות ואת תוצאות הבדיקה, ומאשרים בכתב בכל שלב. אם תרצו לבקר במפעל בעצמכם — אפשר, אבל התהליך לא תלוי בזה.

המוצר שלי צריך תקן ישראלי — אתם מטפלים בזה?

כן. כבר בשלב האפיון אנחנו בודקים אילו דרישות תקן חלות על המוצר בישראל, כי זה משפיע על בחירת המפעל ועל העלות. בשלב השילוח אנחנו מטפלים במסמכים, בשחרור בנמל ובטיפול בתקן הישראלי. מוצר שדורש תקן הוא עבודה שונה ממוצר שלא — וזה חלק ממה שנאמר לכם מראש, לפני שמתחילים.

מה אם המפעל מפסיק לענות באמצע?

זו אחת הסיבות שאנחנו בודקים רישיון ייצור, תעודות והיסטוריית ייצוא בפועל לפני שמתקדמים, ומעגנים כל שלב במפרט חתום. אם בכל זאת מפעל מפסיק לשתף פעולה, מי שמנהל את זה מולו זה אנחנו — לא אתם. ומכיוון שבשלב האיתור השווינו בין כמה מפעלים, יש כבר חלופות מוכרות לחזור אליהן.

אפשר להתחיל בכמות קטנה ולראות איך זה הולך?

אפשר, בגבולות מה שהמפעל מוכן לייצר. הזמנה ראשונה קטנה היא דרך סבירה לבדוק את המוצר ואת השוק, ולהגדיל אחר כך. חשוב לדעת שבכמות קטנה עלות היחידה גבוהה יותר וההובלה תופסת חלק גדול יותר מהעלות — וזה בדיוק מה שנחשב איתכם בהערכת העלות, כדי שתחליטו בעיניים פקוחות.

ספרו לנו מה אתם רוצים לייצר, ונחזיר לכם תמונה של העלויות והזמנים. אם זה לא משתלם — נגיד לכם גם את זה.

    באיזה שלב אתם